Winners announced in 2011 Car Design Awards competition - 3

最佳内饰设计奖
赞助商：江森自控
标致VLV-易路（清华大学）
易路的设计是许多评委的最爱。标致Voiture Legere de Ville（VLV），意思是城市轻型车，
赢得了大众中国设计总监Simon Loasby和克莱斯勒内饰设计总监Klaus Busse的推崇。Simon
Loasby表示该作品”将形状的相互作用发挥的淋漓尽致”。Klaus Busse则喜欢该作品中由中国艺
术激发的通透和层次感。”

这个两座的VLV概念车试图解决环境问题，并为城市汽车市场带来全新驾驶体验。江森自控亚
太区工业设计、精致工艺、消费者调研副总裁Richard S Chung认为该设计”可爱，但内敛”，
“形状具有现代感和娱乐性，内外饰给人统一的视觉感染”。

最佳奢华概念奖
赞助商：长城华冠
Nausica概念-谭潇（重庆理工大学）
第二类奖项的得主是谭潇，其依照戴姆勒任务书设计的作品赢得了最佳奢华概念奖。
Nausica概念的意思是温和、勇敢的风。谭潇的作品是一辆豪华轿车，其美学灵感来自于虚构
的罗马公主和中世纪骑士的面具。

梅赛德斯奔驰全球前期设计总监Steffen Köhl对它的描述是”对豪华车市场卓越的整体构想”，并
表示它具有”高超设计品质”。Richard Chung则表示这个概念”抓住了豪华车的精髓 - 张扬、独
占性和丰富的空间。”江淮汽车意大利设计中心的路迪表示：”顶级豪华车良好的手工草图和正
确的比例。”

最佳生活时尚设计奖
赞助商：欧缔兰
标致Hoome概念车 - 凌于洲（东华大学）
最佳生活时尚设计奖是第三个奖项，其得主是东华大学的凌于洲。凌于洲打动评委的是其针对
不同消费需求的多功能、极富表现力的设计。可变的、开放式Hoome概念可以用来运输人员和
设备，需要的话也可以作为一个拖车使用。

许多评委强调了这一概念车”不可思议的创造力。” Steffen Köhl称它是”适合不同生活方式的超
级灵活概念车”；State College交通工具和汽车设计系主任Philip Nemeth说：”这种单一车厢车
具有很多功能，非常适合现代生活方式” 。Richard Chung把它概括为：”适合多种人群、多重
生活方式的多功能车”。

最佳外观设计奖
赞助商：饰而杰国际
奔驰F125-毛非一、周辉（华中科技大学）;
标致两栖概念车-张鸿鹄（中国中央美术学院）

直到比赛结束，这都是一场势均力敌较量，最终两名选手分享了最佳外观设计奖。毛非一、周
辉小组创造了奔驰F125概念，梅赛德斯奔驰全球前期设计总监Steffen Kohl评委对他们的评价

是”对优雅豪华运动特征的全新表达”。圆润的四开门体现了该品牌的未来方向，将轿跑车的比
例与豪华轿车气质完美结合。

其他评委强调了张鸿鹄标致两栖概念车的多个交叉线和形状，该车可容纳两人并排坐，而且可
以改变形状。Richard Chung说”为适合多种场景而创造性的改变形状，这适合中国市场。”评委
表示所有参赛学生都证明他们具有”广博的知识和丰富的想像力”。

最受欢迎设计奖
赞助商：RTT 亚洲
舞蝶-程少伟、 周晶晶 、 马饮泉 （徐州师范大学）

当晚的第五个奖项是最受欢迎设计奖，该奖项由在场的代表投票选择自己最喜欢的作品，得票
最多者即为获奖者。程少伟、 周晶晶 、 马饮泉的作品是针对标志雪铁龙任务书的雪铁龙蝴蝶
概念车，Simon Loasby称其为”超级简单优雅的解决方案”。Steffen Kohl表示这个概念是”极具
表现力的’红丝带舞蹈’式的汽车雕塑”，并表示”其内饰非常好、非常轻快、简约并打动人心”。