Winners announced in 2011 Car Design Awards competition - 4

最佳创新设计奖
赞助商：佛吉亚
雪铁龙Cutepie—韩冬（北京理工大学）

最佳创新奖的得主必须设计出最具前瞻性的方案，今年的得主是北京理工大学的韩冬。韩冬的
雪铁龙Cutepie概念车是一个外部安装四个轮子的豆荚般的车辆，它能在城市里自由穿行。它结
构紧凑，操作灵活，拥有‘智能底盘’，可以旋转车舱，司机可从它的两个座位的任何一个通过无
线技术驾驶。

Philip Nemeth对此概念特别推崇，将它称为“真实城市交通模型出色的国际性概念”。他还强调
了该作品“创新技术带来的卓越灵活性”。上海汽车英国首席设计师Carl Gotham也同样看中了该
作品。

最佳生态解决方案奖
赞助商：上海世科嘉车辆技术研发有限公司
大众徐霞客概念车—桂琦（中央美术学院）

最佳生态解决方案奖被授予中央美术学院的桂琦。他的作品是依据大众汽车的任务书，概念车
辆适合各种地形、重量轻、可回收，可通过自然界的能源驱动，这使得它在该类别中成为当仁
不让的赢家。

这个概念的优点是“极简主义、创新、重量轻”并结合了“回收利用的好流程。” Steffen Kohl表示
“通过在外观设计和技术功能上使用生物材料，它带来了激动人心的崭新设计方案”；而它的竹
质车身、座椅结构和总体良好的材料使用给其他评委留下了深刻印象。

最佳材料运用奖
赞助商：AUNDE集团
标致Power Cyton概念车—吴鹏、 冷霄汉、 唐甜甜 （山东工艺美术学院）

山东工艺美术学院的三名大学生，凭借其标致Power Cyton概念车夺得了最佳材料运用奖。这
辆四座轿车可以感觉到司机的身体信息并相应调整光线、色彩、声音和气味以提升驾驶体验。
人造的叶绿体皮肤外饰同样可以给予司机信息反馈。
长城华冠总设计师Dan Darancou认为它非常“酷”，而Steffen Kohl认为它“很好地将新材料融
入整体设计”；AUNDE集团色彩与材料设计经理William Franke表示他喜欢此概念的“色彩、图
案、通透感”。

最佳学生设计师大奖
赞助商：上海国际汽车城
标致VLV概念车—易路（清华大学）
在仪式最后的高潮阶段颁发了此次大赛的最高荣誉—对最优秀的参赛选手的认可。第二届中国
汽车设计大赛旨在为中国最关键的设计领域培养最优秀的学生人才 - 下一代汽车设计师。

易路的设计赢得了九项中的两项大奖，他设计的概念车被克莱斯勒的Klaus Busse称为“从各个
角度都非常优秀，很能激发灵感”。而且该设计还“完全符合中国美和平衡艺术的历史传统。”

Richard Chung的评论是“内外饰都有未来感，比例均衡，线条和色彩的使用恰当，装饰注重细
节”，而Simon Loasby的评论是“将形态的相互作用发挥的淋漓尽致”。

出国学习与明年赛事

获奖选手（或小组的组长）均得全额资助前往CCS, Strate College或诺桑比亚大学之一学习，
使其有机会体验其他国际的教育体系。
我们衷心感谢所有为大赛设定任务书的主机厂与评委团。请前往大赛网站了解更多。
总的来说，第二届中国汽车设计大赛再次提醒我们，在这一新兴市场上，新一代的设计师们凭
借其创造性和创新能力给众多设计方面的老前辈们留下了深刻印象。2012大赛将于今年晚些时
候启动，并于明年4月的车展期间在北京举行颁奖典礼。